فوشان تشنغدا للمعدات الهيدروليكية المحدودة

كيفية تحديد عطل نظام الآلة الهيدروليكية

وقت الإصدار:

2019-09-27

كيفية تحديد عطل نظام الآلة الهيدروليكية

أولاً، يمكننا الاستماع إلى المضخة الهيدروليكية والمنظومة الهيدروليكية أثناء عملها عندما يكون هناك صوت صرير من صمام التخفيف وصمام التسلسل ومكونات التحكم في الضغط الأخرى، كما يوجد أيضًا صوت اصطدام، يشير إلى ما إذا كان أسطوانة السائل على المنضدة تغير اتجاهها بقوة كبيرة جدًا، وما إذا كان المكبس قد اصطدم بقاع الأسطوانة محدثًا صوتًا، وكذلك ما إذا كان صمام العكس يحدث اصطدامًا بظاهرة غطاء النهاية.

الثاني هو عن طريق اللمس، حيث تلامس الأجزاء المتحركة المسموح بها بيدك لفهم حالتها التشغيلية.

١، لمس الاهتزاز، تحسس اهتزاز الأجزاء المتحركة والأنابيب باليد؛ إذا كان هناك اهتزاز عالي التردد، فيجب فحص السبب.

2. لمس الزحف، عند حركة الطاولة تحت الحمل الخفيف والسرعة المنخفضة، تحسس باليد ما إذا كان هناك ظاهرة الزحف.

3، المس السدادة والمفتاح الدقيق ومسامير التثبيت وغيرها من الأجزاء بإحكام باليد.

بشكل عام، ستكون هناك اختلافات ومشاعر وتقلبات، وسيتمكن الفنيون المتمرسون في النهاية من حل المشكلة بعد ممارسة متكررة.

إذا كان منع مشكلات تعطل المكبس الهيدروليكي.

١، السيطرة على تلوث زيت الآلات الهيدروليكية لتعزيز صيانة المعدات، وإجراء اختبارات منتظمة للزيت الهيدروليكي. إن تغيير الزيت يتطلب تنظيف النظام الهيدروليكي بعناية، حيث أن العديد من أنظمة الحفر ذات الثقوب العميقة لا يتم فيها تغيير الزيت بين عمليات الفحص الشاملة، مما يشكل أيضًا خطر حدوث حادث.

2، تم اكتشاف أن التحكم في الحرارة والصدمات الهيدروليكية خلال عملية الإصلاح في جزء الثقب العميق للختم يعاني من تقدم كبير في العمر، ويرجع ذلك بشكل رئيسي إلى تسخين النظام وارتفاع درجة حرارة زيت التشحيم. يمكنك جعل صمام العكس يتوقف في الوضع الأوسط بعد قفل الأسطوانة، مما يؤدي إلى توقف محطة المضخة عن الضخ، وهذا بدوره يوفر الطاقة، كما يسمح بتبريد درجة حرارة الزيت في محطة المضخة بسرعة إلى درجة الحرارة العادية.

إن التشغيل الصحيح للنظام مهم بشكل خاص نظرًا لعدد الصدمات التي يتعرض لها النظام بسبب إيقاف المضخة وتغيير قطعة العمل المشدودة. لا يمكن أن يحدث ذلك عندما يتعطل نظام التثبيت، دون تحديد السبب، وعند تبديل اتجاه صمام العكس بسرعة؛ فالنتيجة لن تكون سوى حدوث تذبذب في النظام بعد الركود، والسبب هو أن الصدمة الناتجة عن الآلة الهيدروليكية تجعل صمام التخفيف غير قادر على الاستجابة، مما يؤدي إلى ظهور حركة صدمية في النظام. وتؤدي هذه الصدمات المتكررة، بسبب ارتفاع الضغط وتسخين النظام، إلى تلف الختم وزيادة التسريب، وبالتالي عدم إحكام التثبيت. الطريقة الصحيحة هي تثبيت الأسطوانة عدة مرات قبل تشغيل محطة ضخ الهواء، مع مراقبة النظام بحثًا عن أي تشوهات، ثم التلاعب ببطء بصمام العكس لبدء التثبيت، مما سيساهم في إطالة عمر النظام.